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意大利路桥坍塌殒命达42人运营公司或被打消谋划权
来源: 31各地区上半年GDP:16地增速超天下东北经济回升     日期:2018-10-22     字体:【】【】【

  中新网8月16日电 据欧联通讯社消息来源,当地时间8月15日,意大利A10高速公路热那亚莫兰迪大桥坍塌事务,殒命人数已升至42人。官方公布新闻称,因部门失踪者尚未找到,预计殒命人数还会继续增添。现在,救援职员仍在全力征采失踪职员,凄惨的事故令民众备感恼怒,社会舆论直接剑指门路运营公司,称完全是门路运营公司的拖沓导致了“人祸”的降临,意大利最高政府已最先动议打消门路运营公司的谋划治理权。

意大利政府训斥治理高速公路的公司没有做好维护事情。意大利政府指出,他们计划打消大桥营运商的谋划治理合约,并向公司处以1.5亿欧元罚金罚金。前往现场勘灾的交通部长表现,该公司还须支付高架桥的重修用度。
意大利政府训斥治理高速公路的公司没有做好维护事情。意大利政府指出,他们计划打消大桥营运商的谋划治理合约,并向公司处以1.5亿欧元罚金。前往现场勘灾的交通部长表现,该公司还须支付高架桥的重修用度。

  据消息来源,事故桥梁由阿特兰迪亚(Atlantia)门路公司卖力运营,该公司为私有股份制企业,现在,掌控着意大利半数以上的高速公路谋划治理权。

  官方资料显示,阿特兰迪亚公司在全球拥有治理谋划权的高速公路凌驾了5000多公里,在意大利拥有51%的高速公路控股谋划治理权,其中包罗米兰 - 博洛尼亚 - 佛罗伦萨 - 罗马 - 那不勒斯等主要高速公路干道,并拥有勃朗峰隧道51%的控制权。该公司还在法国、巴西、智利、印度和波兰等国同时拥有部门高速公路谋划治理权。

  1999年,在意大利国企私有化历程中,该公司收购了意大利国有交通运输团体100%的股份。意大利著名的工业家族贝纳通则占有阿特兰迪亚公司30%的股份,是该公司的最大股东。

  2013年,阿特兰迪亚公司入主罗马菲乌米奇诺和钱皮诺机场,成为了两家机场的大股东。2018年,该公司以10.6亿欧元成为了欧洲隧道公司(Getlink)第一大股东,拥有15.49%的资源和26.66%的投票权,并卖力谋划治理英吉祥海峡隧道。

事发时站在桥底下的一名卡车司机告诉意大利媒体,大桥垮下时,他被震飞到10米外的一堵墙,撞伤了右肩和髋部。他心有余悸地说,能够保住性命是一个“事业”。
事发时站在桥底下的一名卡车司机告诉意大利媒体,大桥垮下时,他被震飞到10米外的一堵墙,撞伤了右肩和髋部。他心有余悸地说,能够保住性命是一个“事业”。

  热那亚莫兰迪大桥坍塌事务发生后,意大利基础建设与运输部部长达尼洛·托尼内利表现,卖力莫兰迪大桥门路谋划的阿特兰迪亚公司应对事故卖力直接责任,必须给予须要的经济处罚。政府将思量打消该公司下属企业意大利高速公路运营公司(Autostrad)谋划允许,并处以1.5亿欧元的罚金。

  意大利副总理兼内政部部长萨尔维尼、副总理兼经济生长与劳工部部长迪马约对达尼洛部长的意见表现支持,赞成启动撤消阿特兰迪亚公司门路特许谋划权的执法法式。并强调,政府将周全增强对门路、公共基础设施等特许谋划权的治理,具有特许谋划权的企业必须对门路、公共设施的宁静卖力。并合理制订设施维护预算,确保门路和公共设施宁静。

  意大利总统塞尔焦·马塔雷拉表现,政府必须有用保障门路和都会基础设施宁静,对人们的生命产业卖力。总理孔特则将莫兰迪大桥坍塌事务界说为“国家悲剧”,要求司法部门依法追究事故责任。同时宣布,热那亚未来一年将进入紧迫状态。

  当地时间15日,阿特兰迪亚公司官网揭晓声明称,1997年以来,公司已经投资114亿欧元,用于维护改善意大利的门路交通设施,并投资244亿欧元修建了923公里意大利高速公路。关于热那亚莫兰迪大桥维修加固问题,该公司声明称,公司已经向政府提交维修加固企图方案,正在等候政府的批复。

  据悉,2017年,阿特兰迪亚公司营业额为59.7亿欧元,净利润11.7亿欧元,划分比2016年增加了8.9%和4.5%。热那亚莫兰迪大桥坍塌事务发生后,基于社会和政府各方的压力,阿特兰迪亚公司股价一起下滑。15日,该公司在米兰证券生意业务所的股价下跌凌驾了10%,市值一天蒸发了凌驾205亿欧元。

  据意大利官方资料显示,2004年至2017年时代,意大利累计共发生了12座桥梁坍塌事务,造成了7人殒命。2015年,意大利巴勒莫一座造价为1300万欧元的高架桥,仅通车几天便发生了坍塌事故,成为了一座废桥。(博源)

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